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2026年9月11日，日本东京国际物流展（LTT）圆满落下帷幕。
铁木牛机器人第三次站上这一被视为“国际智能制造工业标准核心窗口”的舞台，以核心定位导航器件—智能无人硬件—全局调度大脑的完整闭环能力，完成了一场从产品展示到体系输出的进阶亮相。
展会期间，铁木牛展位E7-W16与合作伙伴展位E7-W11双点联动，无人叉车与无人牵引车实景协同、自动脱挂钩功能一气呵成，吸引全球专业观众驻足。
至此，铁木牛三赴LTT之旅圆满收官，而中国无人物流方案在日本这一最严苛、最懂工业的市场中，也完成了从“被看见”到“被验证”的关键一跃。
机器人大脑
构筑机器人自由移动底座
在LTT现场，铁木牛传递的核心理念引发了专业参展观众的深刻认同：单点智能化不应是无人化的终点，而应朝向整套工厂加入自动化链条进阶。这一判断的根基，在于底层技术底座的统一与开放。
PNS 定位导航系统，便是整套体系的感知核心。它可为不同形态的移动机器人输出高精度定位导航能力，让机器人如同人一般，在复杂厂区环境中灵活自如地完成作业任务，可广泛适配无人运输车、多轮足机器狗、人形机器人等多元化硬件载体。
同时方案原生适配VDA5050 协议，支持 Isaac 仿真对接，可实现不同品牌、不同类型机器人的无障碍协同调度，有效打破多品牌设备共存带来的信息孤岛难题。帮助全球制造业客户以更快部署、更低成本、更低项目风险，完成工厂智能化转型，最大化盘活厂区现有自动化资产。
精工机器人硬件
适配复杂工业真实工况
底层技术能力，最终需要依托工业级硬件载体落地。本次 LTT 展会上，铁木牛带来重载牵引车、无人叉车系列主力产品，通过实景动态演示，直观展现硬件在重载作业、空间利用、多机协同三大维度的硬核实力。
超重载荷搬运，丰富谱系多元载重需求
本次现场重点展出6吨级无人牵引车。铁木牛牵引车产品谱系完整，载荷覆盖 2吨‑40 吨区间，充分满足重工、汽车零部件、大型装备制造等行业多样化重载转运需求。
向高空要效益，释放厂区有限空间
无人叉车现场充分展现高位叉取作业能力，最高可支持3米叉取。
针对海外工厂普遍存在的场地紧凑、仓储空间有限痛点，通过高位叉取、灵活作业，充分挖掘垂直空间价值，在不扩建厂房的前提下提升仓储利用率。
多机协同作业，减少强制人工介入环节
展会现场实景还原无人牵引车与无人叉车联合作业流程，多台不同品类无人设备在 TS‑R 全局调度系统管控下，完成任务智能分配、流转衔接、协同作业。
其中无人牵引车自动脱挂钩功能演示成为一大亮点，完整实现挂车自动对接与脱离，彻底破除传统拖挂作业必须依赖人工挂钩脱钩的卡点，最大限度减少人工作业介入，拓宽重载无人物流的场景边界。
整套动态演示，均源自海内外真实项目沉淀，并非展厅特效，完全复刻工厂实际作业逻辑。
全球化战略布局
技术出海与本地化服务并行
LTT 展会的热烈反响，是铁木牛全球化布局持续推进的有力印证。技术产品出海，更需要配套完善的本地化组织、渠道与合规能力作为支撑。
目前铁木牛已设立美国、日本子公司，搭建本土团队完成技术对接、现场调试、售后运维、方案定制全链条服务。渠道网络已覆盖日本、美国、巴西、墨西哥，其中在日本与实力强劲的代理商第一实业达成深度合作，依托本土渠道资源加速方案落地；同时产品已取得FCC、CE等多项国际认证，海外多个项目实现规模化落地，技术实力得到海外市场的实际验证。
面向全球市场，铁木牛持续开放合作伙伴招募，面向各区域诚招代理商、系统集成商，共建全球智能物流生态，携手推动国产无人物流技术走向世界。
下一站
CeMAT& ProMat再见
告别日本 LTT，铁木牛的行业交流之旅仍在继续。接下来我们将奔赴亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT）和美国芝加哥国际物流展览会(ProMat)两大国际重磅展会，期待与广大客户、行业伙伴再度相遇。
届时，铁木牛将携迭代升级的全栈无人物流产品与解决方案亮相，带来适配本土工况的技术演示，欢迎各界伙伴莅临展位交流洽谈，共探工业无人物流全新机遇。
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