このほど、MyBullは中国の深セン空港国際貨物ターミナルのスマート化改革プロジェクトにおける無人牽引車の入札に成功し、粤港澳大湾区（グレーターべエリア）のコアハブ空港に自社開発の無人牽引車を提供することとなりました。今回の協業は、航空スマート物流分野におけるMyBullの重要な実践であると同時に、深セン空港が中国初の国際到着貨物「無人化輸送」モデルを構築する上での重要な一歩を踏み出したとなります。

深セン税関の統計によれば、2025年前半期における深セン市の輸出入総額は2.17兆人民元（約48兆円）に達し、同期間の全国輸出入総額の9.9％を占めました。また、輸出入規模および輸出規模は国内都市で首位を維持し、輸入規模は過去最高を記録しています。膨大な輸出入規模に加え、深セン税関が「スマート物流」による「知的税関による国家強化」を行動計画の重点課題として推進することも、深セン空港の検査規範性と輸送効率性により高い要求を突きつけています。

MyBullは、空港貨物の特殊環境向けに牽引重量が25トン以上の無人牽引車を自主開発しました。本製品は、民間空港環境における安全性や安定性を含む多様な要件を完全に満たしており、以下の優位性を備えています。

１．優れた積載能力：定格牽引重量は25トン以上。一度に10トンから20トンクラスの航空コンテナを牽引可能です。

２．高い安全性：LiDAR（ライダー）、GNSS（衛星測位システム）、IMU（慣性計測装置）とビジョンカメラなどのマルチセンサーフュージョン技術を統合。いずれかのセンサーが故障しても安全なナビゲーションと測位機能を維持し、屋外環境で1.5cmという高精度な位置決めを実現します。

３．高い柔軟性・適応性：空港専用の特徴認識モデルとして、ゲートバーの認識、トレーラー連結ピン穴の検知、運行安全ラインの認識などを追加実装。無人車両と外部連動設備とのシームレスな連携を可能にしました。

４. 全天候対応：IP55の防塵防水規格を有し、-20℃～+60℃ の温度環境および5%～95% の湿度環境下で安定した稼働を実現。視覚的参照物が少ない環境、トンネル内などGNSS信号が弱い環境、豪雨・大雪による低視程など、極端な環境においても確実に運行します。

5. 自動充電機能：バッテリー残量が20%以下になると自動的に充電スタンドに戻り、2時間で80% までのの急速充電が可能のため、24時間連続作業をサポートします。

今回深セン空港との協業は、MyBullの技術と製品が、極めて複雑で高い安全性が要求される環境下においても卓越した信頼性を有することを示しました。同時に、当社が新たな産業応用の領域を開拓した、意義深い実践の一例です。

この案件をきっかけ、MyBullは今後も、空港という過酷な環境で実証・蓄積された技術とノウハウを活かし、交通バブ、大規模港湾と現代化工場などへの展開を推進し、あらゆる産業におけるスマート化のアップグレード転換を力強く支援してまいります。